Plus rien ne les retient, ces sous-merdes. Et arrêtons de les nommer des « jeunes ». On sait très bien de quelle population il s’agit. Ce sont toujours les mêmes. Et je sais de quoi je parle.
Je prends de temps à autre le train de voyageurs circulant sur cet axe. Et à chaque fois, une bande de chimpanzés terrorisent les voyageurs et on ne sait pas tout.
Même les contrôleurs en ont peur. Pas moi… Mais je dois être le seul. Pour l’instant, j’agis avec des paroles; mais un jour est proche qui ne ressemblera pas aux autres…
Ca devient insoutenable. Insupportable.
FDF
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Version moderne de l’attaque de diligence jeudi soir à Marseille: un groupe d’une vingtaine de jeunes s’en est pris à un TER en jetant chariots et poutres sur les voies à hauteur des quartiers Nord, avant de dévaliser un convoi de marchandises.
« On croyait ces attaques d’un autre âge désormais révolues après la mise en place de mesures de sécurité. C’est presque le retour au temps des diligences attaquées », a réagi auprès de l’AFP David-Olivier Reverdy, secrétaire régional adjoint du syndicat de police Alliance en Provence-Alpes-Côte d’Azur.
Les faits se sont déroulés vers 21h00, peu après le départ du train express régional (TER) qui reliait Marseille à Miramas via la Côte Bleue, à hauteur de la cité sensible du Ruisseau Mirabeau, dans le 15e arrondissement, selon une source proche de l’enquête.
« Le train a heurté un caddie qui avait été posé sur la voie. Il a été complètement endommagé et n’était plus en mesure de repartir. Immédiatement, les forces de police ont été avisées. Arrivées sur place, elles n’ont pu appréhender aucun individu », a relaté un porte-parole de la SNCF. « Certains passagers auraient vu des individus encagoulés le long des voies », a-t-il ajouté.
Les agresseurs, munis de barres de fer, se sont montrés virulents mais n’auraient pas tenté de pénétrer dans le train, selon une source proche de l’enquête.
Chariots de supermarchés, poutres métalliques et plaques de béton ont été placés sur le trajet du convoi qui, en s’arrêtant, a bloqué un train de marchandises de la société Euro Cargo Rail (ECR), la filiale française de fret des chemins de fer allemands Deutsche Bahn. C’est ce second convoi qui était en fait visé puisque plusieurs wagons ont été ouverts et des cartons dérobés, dont le contenu n’était pas connu dans l’immédiat. Le préjudice exact n’a pas été déterminé à ce stade.
Les 26 voyageurs ont dû cheminer le long des voies sur 500 mètres jusqu’à un passage à niveau où ils ont été pris en charge par des taxis, une opération qui a duré une heure et demie, a expliqué le porte-parole de la SNCF.
« On est sur un événement exceptionnel. Il y avait une intention manifeste de nuire. Cela aurait pu avoir des conséquences bien plus graves puisque là les passagers et le conducteur n’ont pas été blessés », a-t-il poursuivi, annonçant que la SNCF allait « vraisemblablement porter plainte ».
Des retards de près de trois heures ont été enregistrés sur cette partie du trafic de marchandises, selon la source proche de l’enquête. En revanche, l’incident n’a pas eu de conséquence sur la circulation d’autres trains de voyageurs.
Des attaques similaires avaient eu lieu il y a quelques années dans ce secteur à l’encontre de trains de marchandises, incitant la police et la SNCF à prendre des mesures.
En juin 2008, des cartons de matériel informatique avaient été dérobés. En avril de la même année, des voleurs avaient contraint un train à s’arrêter avec des traverses de bois, mais n’avaient emporté que des coussins de marque Playboy.
Cette attaque fait resurgir la polémique sur le manque de moyens policiers dans la cité phocéenne, au lendemain de la publication d’un rapport de la Cour des comptes éreintant la gestion des forces de sécurité. « Une fois de plus, je demande au gouvernement non pas des mesurettes, mais 400 postes statutaires », a déclaré à l’AFP l’élu socialiste marseillais Patrick Mennucci.
Le ministre de l’Intérieur Claude Guéant avait annoncé en mai à Marseille le renfort de 139 policiers dans la ville, trois jours après la mort d’un adolescent, tué par un riverain alors qu’il cambriolait le local d’une société.
Source: http://actu.orange.fr/
Merci à Godefroy pour l’info…
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